Шумная дорога за окном квартиры может повышать риск Паркинсона.
1 
Долговременное проживание у шумной дороги связано с небольшим повышением риска болезни Паркинсона
Крупное датское когортное исследование с участием более 3,1 млн человек старше 40 лет обнаружило связь между долгосрочным воздействием дорожного шума на жильё и небольшим повышением риска болезни Паркинсона.
На каждые 11,5 дБ роста шума с громкой стороны дома риск увеличивался на 3 %. Наличие фасада, который тише минимум на 10 дБ, ослабляло эту связь. Результат важен для жителей городов и градостроителей. Это наблюдательное исследование, причинно-следственная связь не установлена. Практический вывод: по возможности размещать спальню на тихой стороне дома и поддерживать меры по снижению транспортного шума.
Долгое пребывание в квартире, одна сторона которой постоянно «слушает» поток машин, ассоциируется с чуть более высоким риском болезни Паркинсона. Это показал анализ данных более чем трёх миллионов датчан, за которыми наблюдали в среднем 13 лет (период охвата около 18 лет). За это время у 20 587 человек впервые диагностировали болезнь Паркинсона.
Уровень доказательности: ★★★☆☆ Крупное наблюдательное когортное исследование
Исследователи из Датского института рака рассчитали уровень дорожного шума у каждого адреса с 1990 года с помощью точных акустических моделей. Они отдельно оценили шум на самой шумной фасаде (обычно уличной) и на самой тихой (часто дворовой), а затем взяли скользящее среднее за 10 лет. На каждые 11,5 дБ прироста шума на самой шумной стороне риск диагноза повышался на 3 % (HR 1,03; 95 % ДИ 1,00–1,05) после поправки на возраст, пол, доход, загрязнение воздуха и зелёные насаждения. На тихой стороне каждые 8,9 дБ прироста связывались примерно с 4 % более высоким риском. Если разница между двумя фасадами составляла 10 дБ и больше, а общий уровень шума превышал 50 дБ, риск заметно снижался.
Почему это важно
Болезнь Паркинсона — второе по распространённости нейродегенеративное заболевание в мире. Генетика объясняет лишь часть случаев, поэтому поиск модифицируемых факторов окружающей среды критичен. Шум от дорог — один из самых распространённых городских стрессоров: почти треть европейцев живёт в зонах, где уровни превышают рекомендации ВОЗ. В отличие от многих токсинов, шум можно снижать уже сегодня — планировкой зданий, шумозащитными экранами и правильным расположением спален.
Как это может работать
Хронический шум нарушает сон, особенно глубокие фазы. Недосып и постоянная активация стрессовых систем повышают уровень кортизола, запускают окислительный стресс и активируют микроглию — иммунные клетки мозга. Эти же процессы участвуют в гибели дофаминергических нейронов чёрной субстанции, которая лежит в основе болезни Паркинсона. Разница между шумной и тихой стороной дома, вероятно, даёт организму возможность хотя бы частично восстановиться ночью, если спальня выходит во двор.
Шумовое загрязнение окружающей среды всё ещё остаётся молодым игроком в литературе о факторах риска болезни Паркинсона,- Томас Мюнцель, один из соавторов исследования
Исследование наблюдательное: оно показывает связь, а не доказывает, что шум напрямую вызывает болезнь. Учёные измеряли шум у фасада, а не внутри квартиры, поэтому реальная экспозиция могла отличаться. Данные о образе жизни (курение, физическая активность, питание) отсутствовали. Анализ проведён только в Дании — стране с относительно хорошим жильём и системой здравоохранения. Остаточная путаница с социально-экономическим статусом и другими факторами полностью не исключена. Одно исследование не меняет клинические рекомендации.
Вывод
Дорожный шум стоит рассматривать как потенциальный, хотя и скромный по силе, дополнительный фактор риска болезни Паркинсона. Для человека, который уже живёт у оживлённой магистрали, самое практичное действие — по возможности спать на тихой стороне дома. Для общества — учитывать акустический комфорт при планировании жилья и транспортных потоков. Пока это не повод для паники, но серьёзный аргумент в пользу более тихих городов.
Исходный материал можно прочитать тут.